首先，Matt Damon飾演的汽車設計師Carroll Shelby，Christian Bale飾演的車手Ken Miles，同樣真有其人，而且福特嘗試於1966年，以贏得「勒芒24小時拉力賽」躋身車廠列強，也是真有其事。

角色設計上，劇本算是忠於歷史，Shelby的確是前車手，也是因健康問題退役，轉型為汽車設計師，並創作出GT40。同樣地，Miles是參與過二戰的前英軍，後來移居荷里活，娶了老婆Mollie，兒子叫Peter，也的確開了自己的店舖，但於1963年初已因欠稅而執笠。

電影內法拉利不想失去自家賽車團隊，取消了福特提出的數百萬美元收購案，於是福特才會展開復仇行動，打算靠自己做一哥，但實情當年法拉利最初是想被收購的一方。電影內的福特在「建議」前，已經加入了NASCAR，這是虛構出來的。當年的合併案於1962年5月有所進展，同年1月份，Lola Mk6 GT戰車出爐，用作出戰拉力賽。最終，它有出戰比賽，但成績比預期差得多，其引擎卻成為GT40的創作起點。

兩位主角於Daytona目睹首場勝利，當中添加了濃厚戲劇元素，影迷看得刺激，以為比賽贏得險，實情Miles與Lloyd Ruby駕駛著戰車，贏了5圈之多。而且，Miles根本不是駕駛戰車衝線的人，因為拉力賽通常是兩個人齊上齊落，齊贏齊輸。一個人開車的話，未夠半日就gg，仲點捱到完場。

團隊在Daytona之後，立即出發到戲肉的決戰，也非事實。其實，Daytona賽事於1965年2月舉辦，勒芒24小時拉力賽於1966年6月舉行，中間有很多不同比賽，Miles於1965年也有出戰，但無法完成賽事。最後，電影內三車幾乎同時完成賽事，實際上是兩輛戰車叮噹馬頭，第3輛在後面力追。

不得不說，勢如破竹的福特連贏之後3屆勒芒賽冠軍，可惜Miles在1966年的賽事後兩個月，在兒子面前因車禍身亡，也許，這是編劇最聰明的地方，人走了，當中更多細節和心理變化，也是無從稽考，任由後人加鹽加醋。