Photos: Newspress UK/Suzuki Germany Presse/スズキ メディア

現代（Hyundai）喺今晚發放3張新一代i30揭背車嘅相片，i30喺車身體型上嘅大小，同日本萬事得（Mazda）3、寶馬（BMW）1系、福士（Volkswagen）Golf、奧迪（Audi）A3、平治（Mercedes-Benz）A-Class相近，當然啦，各款車嘅售價都有一定差別。

新一代i30由早年效力奧迪（Audi）嘅汽車設計師，現任現代設計部主管嘅Peter Schreyer領導設計。

Peter Schreyer

預計i30嘅高性能系列i30 N將會喺2017年3月喺日內瓦車展亮相，i30 N將會配一副2公升直四Turbo引擎，預計最大馬力不少於250匹。i30 N計劃由前寶馬M部門開發部高層統領，到時睇吓點。

【歐洲先食】Suzuki新Swift延至2月日本登場 

自從新一代鈴木（Suzuki）鈴木管理層喺去年上場之後，鈴木可謂動作多多，連帶處理發放新型號資訊嘅態度都進取咗好多。梗係啦，仲閂埋閂埋，年輕同熱衷網絡文化嘅新一代就唔理你個brand㗎喇。

據悉，有鑑於廠方早前部份K-Car型號被指耗油數字有欠準確，現正配合有關方面調查。原定與歐洲地區同步發表嘅新一代Swift小車，將會延至2017年2月發表，但鈴木表明，2017年1月已開始製造輸出至歐洲巿場嘅新Swift，換言之，歐洲買家將會比日本更早收車。

預計新一代Swift Sport嘅雛型將於2017年3月嘅瑞士日內瓦車展公布，

圖為今代歐洲版三門Swift Sport

另外，新一代Swift將會喺今年10月嘅巴黎車展亮相，至於近兩代備受好評嘅Swift Sport，將會喺2017年3年嘅日內瓦車展發表新一代，不過，屆時只會以概念車型式登場，內櫳欠奉，真身要留待2017年東京車展嘞。

歐洲版Ignis（上圖）與日本本土版（下圖）喺外形設計上十分接近

日本版設有Apple Carplay功能

鈴木喺今日亦公布咗輸歐版Ignis，Ignis走SUV味小車路線，配1.3公升直四引擎，設有微混能（Mild Hybrid）系統，能夠回收制動時嘅動能，轉化成電力，用嚟驅動Start/Stop系統，換言之，有獨立供電系統，燈位Start/Stop重新起步時反應更快更暢順。Ignis已經今年喺日本推出，C柱有少少七十年代鈴木後置引擎後驅K-Car Cervo嘅味道，Ignis暫時仍會係日本製造，預計初期每月輸歐約3000部。