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文:MenClub Dio
POSTED ON 17 Apr 2019
日產(Nissan)繼50周年版370Z之後,還一口氣公開50周年版GT-R R35及NISMO更新版,50周年版一身R34經典Bayside Blue加白色賽車拉花已經夠正啦!而2020年款GT-R Nismo則輕量30kg,還有其他改良!最正除了新車落場大雨中狂轟外,廠方亦公開初代スカイライン GT-R(PGC10型)記念映像!今日餐午飯,有戰神軍團陪你食!
首先是2020年款GT-R Nismo,引擎規格數字沒變動,3.8公升twin-turbo V6引擎,配上的是GT-R GT3賽車的turbocharger,600hp馬力,652Nm扭力。渦輪增壓器turbine形狀改良,更少葉片,六速雙離合器波箱軟件亦有更新,同時鈦金屬排氣系統亦經過改進,撥片轉波反應更佳,R mode亦會有更好表現。
車身外在大量碳纖部件,如泵把、頭尾擾流、頭冚、車頂等都減重達10.5kg,加上其他部件升級,全車輕了30kg。
頭唇造型和GT-R GT3賽車更相似,亦裝上20吋RAYS鋁金屬輪圈,配Dunlop胎。
懸掛系統同樣更新,會有更佳穩定性,軚盤操控更線性精確,還有一套更大的Brembo carbon ceramic rotor,前410mm後390mm。

至於GT-R 50th Anniversary Edition則有一身標誌性Bayside Blue車身顏色,加上賽車拉花,尾喉亦有藍色裝飾。
亦可以選擇Pearl White車身配紅色拉花,或Super Silver車身配白色拉花。
車廂則有特別灰色主題,軚盤、波棍頭及座椅,太陽擋及頂部用上Alcantara物料,駕駛席則用上Nappa皮革。
除前文介紹的Nismo,另外2020版GT-R有Premium、Track Edition,有部份地區更會有Pure、Prestige、Black版本。引擎規格同樣不變3.8公升twin-turbo V6引擎,565hp馬力及633Nm扭力,和Nismo版一樣,數字不變,但turbocharger反應效率提升了5%。

Track Edition會用上GT-R Nismo一樣的引擎,600hp馬力及652Nm扭力,懸掛重新調校,亦可以選配碳纖車頂及Brembo carbon ceramic rotor。
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