F1車隊總監Toto Wolff粗略計算過，如果一個車手要由零開始進軍F1車壇，大概花費要800萬美元，若無贊助商支持的話，恐怕他就要是富二代或二世祖。但，年僅21歲的Igor Fraga兩者皆不是，卻在今年2月斬獲新西蘭最高級別方程式冠軍，而再以前他是電競賽車手。

巴西和日本混血兒Igor Fraga來自中產家庭，父親是狂熱車迷，奉已故車神冼拿為偶像，而小Fraga自3歲接觸卡丁車，4歲贏得首個冠軍──這年紀，很多港童連單車都未識踩。長大後，他一直是巴西F3或F4賽事的常客，站在領獎台當食生菜，但現實太殘酷，要再進一步，一個中產家庭根本難以自給自足。

Fraga參賽時一度住不起酒店，唯有睡在車內節省路費，甚至要用偷用街水沖涼。當父母家財散盡，車手夢看似愈來愈遠，要放棄嗎？這句話在他腦海迴轉了千百次，終在2018年出現契機。話說2018年國際汽聯(FIA)舉辦首屆官方認證電競賽事「GT Sport國家盃」，年幼時靠打電玩練車的他，馬上報名參賽。

長達半年的賽期，Fraga過五關斬六將，順利攻入決賽，經過前三輪後排名第10名，只剩下數字上的逆轉勝機會。最後一輪，他把車手夢的那啖氣徹底釋放出來，後上奪標，不僅獲得Toyota Racing Series的入場券，後來更奪得麥拿侖Shadow Project電競冠軍，也摘下試訓的資格。

Toyota Racing Series共有15站，不少F1車手如明日之星Lando Norris和Daniil Kvyat都由此起步，而Fraga就成為首位現身F3的電競車手兼且獲得4勝，開創歷史。他已簽下沙巴車隊的青訓合約，與舒密加侄仔做隊友，季內也有機會成為F1試車手。

只要你朝著目標前進，打機未必會耽誤你的人生，甚至可能成為你的「升壓渦」，而Fraga仍然未忘電競，2019年還有參賽「GT Sport國家盃」，殺入決賽，惜無緣衛冕。順提一提，英國YouTuber Super GT同樣是被電競改變人生，本來只是倉庫仔，無意中成為網紅後，獲邀參加電競比賽，與F1車手同台表演，後來被職業車隊邀請試駕GT4，成績彪炳，目前已經辭去倉庫的正職，成為全職網紅，期望成為第2位Igor Fraga！

試問如果人生沒有夢想，同打機時亂撳有乜分別？